可是在我们之前，虽然已经有很多国家都能制造28纳米芯片了，但他们的报价却一直居高不下。

虽然其中有部分原因是因为芯片的原材料取材昂贵、耗材费用同样较高，但更主要的还是因为受到了市场惯性的影响。在他们看来，既然大家都选择定在了2500美元左右，那么我为什么又要降价处理呢？

然而我们却不这么想，大家都买2500美元是这样效益最大，可随着我们成熟产业链的完善，咱们也就没必要继续维持高定价了，毕竟产量上去之后，只要我们能抢占更高的市场比，就不怕芯片到最后卖不出去。

于我们而言，降价对市场进行垄断，让更多的消费者注意到中国产的28纳米芯片，要比定价2500美元泯然众人的性价比更高。

在亚洲地区，虽然来自韩国的三星与台湾的台积电都有着很强的芯片制造实力。但他们的企业发展政策还是要进军高端芯片市场。

因此至少在短时间内，我们是能依靠机智的发展政策从全球啃下一大块中端芯片市场的蛋糕的。

欧美芯片企业离不开中国市场

我们想拿下中端芯片市场的消息，已经引起了欧美芯片企业的不满与担忧？其实他们心中警铃大作也是情有可原的，毕竟我国的芯片自给率与销量越高，他们的日子就越不好过。

实际上，在我们宣布降价28纳米芯片价格后，荷兰光刻机企业阿斯麦的股价已经下跌了16%左右，整体市值已经有了缩水的趋势。

咱们可别小看这16%的份额，阿斯麦是光刻机领域的巨头，几乎占据着全球九成以上的市场。所以这部分损失对于阿斯麦来说不仅是无妄之灾，更是市值有可能进一步缩水的开端。

而欧美芯片企业除了担心自己的芯片不好卖之外，主要也是担心自家的半导体成品不再被中国所接受。

据了解，新能源汽车芯片与半导体领域的联系其实是十分密切的，在2027年到来之际，欧洲汽车的半导体市场预计就会增长到176亿美元左右。

而如果欧洲只是不断的制造新能源汽车，而无法达到令人满意的销量的话，最终的发展计划也只能是空谈了。毕竟在欧美市场把芯片用在汽车芯片领域时，我们也在做着同样的事情。

从政策来看，我们确实有着提高芯片自给率，把新能源汽车出口的想法。官方已经给出了数据，预计到2025年左右，我国的芯片自给率将要达到70%。

与此同时，今年我国的新能源汽车销量已经来到了1286.6万辆，所以咱们对于欧美芯片以及附属产品的依赖已经越来越弱了。并且我们甚至还希望通过自身成熟的产业链不断的开拓国际市场。

咱们何止是没办法让欧美芯片企业从中国市场捞钱了，我国其实还有着进军国际与芯片巨头们相竞争的雄心壮志。

国产芯片有更美好的明天

人不犯我我不犯人，我们如今的一系列操作，不过是对美国不公平对待、欧洲芯片企业垄断市场行为的反击罢了。放在大环境当中，其实那个最大的反派并不是争占市场的我们，而是欧美。

上一年美国在不断地给中国半导体行业施压，截至12月5日，美国商务部又新增了140个需要管制的实体清单。其中不仅囊括了中国的设备厂、晶圆厂，甚至还有相关的投资公司。

虽然这样也会影响涉美供应商对原材料的采购，但美国政府却罔顾这些事实，他们已经打着国家利益高于一切的旗帜，第三次我国半导体进行管制了。

虽然他们总是出损招，可我们却也不会任人宰割。原来，我们在进行稀土原材料出口限制的同时，也在加速国产半导体的发展。

数据显示，我国目前至少有210条12英寸、8英寸和6英寸及以下的硅晶圆产线，6英寸及以下的则有100条左右。早在2024年年初，我国的芯片产能就已经占比全球28.6%了。

如今经过一年的长足发展，我们自身制造芯片的效率则更上一层楼了，与此同时再加上中端市场芯片的大甩卖，未来的国际市场当中一定会有越来越多的中国身影。

而我们这么做，其实也不只是要在中端芯片领域与欧美芯片企业见分晓，而是为了先把自己的名声打响。说到底，争取高端芯片市场不仅是他国芯片企业的目标，更是我国的最终目标。

如果我们不先拿出一部分实力打响知名度，未来我们就算造出了同算力的高端芯片，又有哪个国家愿意相信愿意买账呢？

虽然说，2023年时美国公司仍然占到了全球集成电路市场总量的5成以上，我国的市场份额只不过7%，但芯片行业的发展是日新月异的。

与此同时，作为把控着最大稀土产量的我们，在芯片领域的研发效率自然也要比欧美大厂更快。欧美芯片企业对我们的合围之势绝对不会起到他们意料之中的效果。

我们在中端芯片市场的降价都能让他们抖三抖，一旦咱们真的突破了高端芯片，未来又将会是怎样一幅场景呢？

信息来源：

观察者网2024-12-25 中芯成熟芯片大降价：卷残台湾半导体产业？

澎湃新闻2024-09-14美国压力下荷兰“捆紧”阿斯麦光刻机，日韩也正步步受压

中研网2024年12月19日2025芯片行业市场发展规模、竞争格局分析