中国工程院院士：新能源车主们开始卖电赚钱了 人工智能不会超过人

“电网最怕是高峰负荷的时候，高峰负荷的电网很脆弱。所以，电动汽车跟电网一定要友好互动，第一充电器一定要双向充电器，第二用人工智能来保持供需平衡，知道哪些时候需要用电，电动汽车可以卖点电。”

在陈清泉看来，上海最近电动汽车很火爆，用电动汽车赚钱，电动汽车有电池，利用电池做交易。用便宜的电费充电，电费高的时候卖出去。

此外，这位院士还直言：“要相信人可以驾驭人工智能，人工智能再厉害也不会超过人，人工智能在有些地方例如不知道疲倦、不需要睡觉或会超过人，但是人工智能没有灵魂，我们要有自信。 ”

陈清泉还在采访中谈到：“现在的电池寿命就是4年，但是一个电厂的寿命是30年，这个是不匹配的，所以希望以后储能的一定要提高寿命，降低成本，更加安全。电动汽车和电网要友好互动，做到双赢。”